système de graissage centralisé

Le système de lubrification centralisée passe par le système de canalisation pour connecter des dizaines de points de lubrification à la graisse qui sont distribués sur le véhicule avec l'unité d'alimentation en graisse du système de lubrification centralisée dans un système fermé complet, et contrôler le cycle de travail du système et la condition de fonctionnement de détection à travers le unité de commande, pour réaliser l'alimentation en huile à moyen terme, quantitative, micro-, haute fréquence, intermittente à chaque point de lubrification pendant le processus de fonctionnement du véhicule, pour assurer une bonne lubrification de chaque point de lubrification.

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    Pompe de lubrification centralisée KS302/KS302A

    Pompe de lubrification centralisée KS302/KS302A


    There are 2 patents for this product: a. motor reverse pressure unloading; b. built-in monitor.
    Price: 461-535 USD
    Payment terms: 50% downpayment, 50% LC at sight (by reputed bank)
    Short film: https://www.youtube.com/watch?v=RjegzW3PoTA

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  • chaud
    Système de drainage automatique KSA-101

    Système de drainage automatique KSA-101

    Afin de résoudre efficacement les problèmes tels que le fonctionnement compliqué et encombrant des vannes de vidange manuelles actuellement utilisées dans les réservoirs d'air des voitures particulières, le vieillissement et le blocage des vannes de vidange, notre technologie a personnalisé un ensemble de système d'évacuation automatique de l'eau pour le système de freinage pneumatique des véhicules utilitaires. Grâce à l'unité de commande, il peut réaliser une élimination automatique de l'eau de synchronisation, un drainage pratique à un bouton et d'autres fonctions pendant le fonctionnement du véhicule, améliorer la commodité de fonctionnement et garantir que le trajet de l'air est sec, améliorer la sécurité du fonctionnement du véhicule.
    Modalités de paiement : 50 % d'acompte, 50 % LC à vue (par une banque réputée)

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    Pompe à graisse électrique à piston multiligne KS523

    Pompe à graisse électrique à piston multiligne KS523

    Les produits de la série KS523 sont le dernier dispositif de lubrification centralisée de type plongeur multiligne. C'est une petite taille, une pression de sortie élevée (12MPa), une grande capacité et une lubrification point à point, si une ligne n'est pas lisse, cela n'affectera pas l'alimentation en huile normale des autres lignes. Les principaux avantages sont qu'il est utilisé dans de nombreux domaines tels que les bus, les camions lourds, les véhicules d'assainissement, les véhicules utilitaires lourds, les engins de construction, les équipements miniers, etc.
    Il existe 2 brevets pour ce produit : a. un plateau tournant à 360° ; b. Avec alarme de niveau d'huile.
    Prix ​​: 465-550 USD
    Modalités de paiement : 50 % d'acompte, 50 % LC à vue (par une banque réputée)
    Court-métrage : https://www.youtube.com/watch?v=RjegzW3PoTA

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  • Pompe à graisse électrique à piston haute pression série KS62 / 63

    Pompe à graisse électrique à piston haute pression série KS62 / 63

    Les produits de la série KS62/63 sont caractérisés par une pression de sortie jusqu'à 35MPa, et 6 types de volumes de réservoir d'huile peuvent être sélectionnés. Un réservoir d'huile intégré de type vessie d'huile comprimée et la station de pompage peuvent fonctionner normalement même inversés. À l'heure actuelle, ce type de système de lubrification centralisée a été largement utilisé dans la production d'énergie éolienne, les équipements d'extraction de pétrole, les camions, les machines de construction, les machines agricoles, les machines de construction, les machines alimentaires, les machines textiles, les machines d'impression, les machines militaires, les mines, les ports et le levage. équipement, etc...
    Prix ​​: 665-790 USD
    Modalités de paiement : 50 % d'acompte, 50 % LC à vue (par une banque réputée)
    Court-métrage : https://www.youtube.com/watch?v=RjegzW3PoTA

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