La lubrification centralisée peut garantir le fonctionnement sûr de la paire de friction et des composants associés, tandis qu'une mauvaise lubrification peut masquer divers risques pour la sécurité. Par exemple, une mauvaise lubrification de l'arbre à cames de frein peut entraîner un retour incomplet du segment de frein, entraînant une usure rapide, affectant l'effet de freinage. Dans les cas graves, cela peut provoquer une surchauffe de la jante du tambour de frein, provoquant des dommages prématurés aux pneus, voire un accident d'éclatement du pneu. Le recours à la lubrification centralisée des véhicules peut améliorer considérablement la sécurité de fonctionnement des véhicules et apporter des avantages sociaux incommensurables.