La populaire niveleuse automotrice à entraînement hydraulique PY180C
À l'ère post-épidémique, les économies de différents pays se sont progressivement redressées et les constructions minières et d'infrastructures redémarrent. Comment choisir une niveleuse pour les grandes opérations de nivellement du sol telles que les mines, le bulldozer à haut rendement et l'élagage du relief ? Voici la niveleuse automotrice à entraînement hydraulique PY180C.
La niveleuse PY180C est équipée d'un moteur diesel turbocompressé CUMMINS, doté d'une puissance élevée et de performances stables. Il adopte une conception intégrée de convertisseur de couple et de boîte de vitesses. Dans le même temps, la vitesse des vitesses avant 6 et arrière 3 peut répondre aux besoins d'une variété de tâches différentes dans le processus de construction. Il convient non seulement aux grands travaux de nivellement du sol en ingénierie de base, mais peut également être utilisé pour le creusement de tranchées, le grattage, le bulldozer, le desserrage, le déneigement, le nivellement des terres agricoles, etc. Une planche de bulldozer avant et un ripper arrière en option peuvent être installés.
La niveleuse PY180C est une niveleuse automotrice articulée avec essieu moteur et boîtier d'équilibrage intégrés. Les technologies sont l'essieu moteur de"SANS ESSORAGE"différentiel antidérapant à roue libre à mâchoires et la boîte d'équilibrage de la transmission à chaîne à rouleaux lourds. Essieu avant à direction pivotante en forme de boîte avec pneus inclinés sur les côtés ; en même temps, le mécanisme de charnière centrale et la roue avant de direction de déviation peuvent réaliser l'ensemble de la machine en crabe; en outre, le système de contrôle hydraulique, le système de surveillance complet des instruments, la batterie sans entretien.
Ce modèle de niveleuse adopte un dispositif de mécanisme de liaison à bras oscillant, un dispositif de tête de coupe rotative à disque roulant sans entretien, un dispositif de traction hydraulique de pointe, une vanne d'équilibrage hydraulique de levage de lame importée. L'angle de la pelle est contrôlé par la vanne de contrôle routier et les doubles cylindres d'huile en fonction de la dureté du sol; il est également équipé d'un système de freinage à accumulateur, d'un frein de service à disque à étrier aux quatre roues et d'un sabot intérieur. Le frein de stationnement assure un freinage stable.
Au cours des 30 dernières années, le PY180C a été exporté dans de nombreux pays d'Asie, d'Amérique, d'Afrique et d'Europe de l'Est, avec des performances stables et fiables. Même pendant la pandémie, nous continuons à fournir des services techniques et des pièces de rechange, afin que les clients puissent les utiliser en toute confiance.
