Les tracteurs entrent dans la haute saison en Chine
En Chine, septembre est la deuxième saison de pointe pour les tracteurs. Les agriculteurs achètent de nouveaux tracteurs pour labourer, préparer le champ, planter des graines et semer l'espoir pour l'année prochaine. Alors, quel tracteur choisir, un six cylindres ou quatre cylindres ?
Il existe deux choix de JOOMACH 160 chevaux, l'un est le tracteur électrique à quatre cylindres LTD1604-1 et l'autre est le tracteur électrique à six cylindres LTD1604-2. Les tracteurs équipés de moteurs à quatre cylindres sont populaires sur le marché, mais certains préfèrent les tracteurs à six cylindres. En comparaison, les performances énergétiques des deux sont relativement proches. La principale différence est la sensation de conduite. Le moteur six cylindres fonctionne "plus doucement" que le modèle quatre cylindres.
LTD1604-2 est une série de châssis TD, assortie d'un moteur diesel YTO, d'une puissance à six cylindres, d'une puissance moteur de 117,7 KW, d'une prise de force de 101 KW et peut répondre aux exigences de puissance de diverses conditions de fonctionnement. Dans le même temps, en raison de la faible consommation de carburant et des économies de coûts, les clients privilégient ce modèle de tracteur.
Comme capacité de travail, il utilise un poussoir à double cylindre, qui peut atteindre une force de levage de 28,2 kN, qui convient également aux exigences de fonctionnement de nombreux outils agricoles ; plus un réservoir de carburant de 200L, il peut fonctionner en continu après avoir été rempli en 24 à 36 heures, l'efficacité est très élevée.
La conception spéciale de ce tracteur est un arbre de prise de force divisé, ce qui est très pratique à utiliser, à entretenir et à remplacer, sans démonter la boîte de vitesses pour remplacer l'arbre de prise de force. Une autre conception est le circuit d'huile séparé, qui est différent des circuits d'huile mixtes d'autres marques. La propreté est garantie, plus fiable et durable. Le tracteur LTD1604-2 a également de bonnes performances dans de multiples configurations telles que la boîte de vitesses, le système de direction, l'essieu moteur avant, le dispositif de filtrage, l'instrument combiné et le disque d'embrayage.
